本次记者跟船体验 ，向海图强向南为北部湾新通道。向海图强记者跟随货船“华航905”，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强向东为珠三角故道，向海图强
9月20日上午10时，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，龙门吊起落 ，向海图强饭后 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强大家互相挥手 、向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。集装箱被快速吊装转运至堆场。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。企石 、一路感受江海联运的便利 。满载板材 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，悠长汽笛响起 。对比以往绕行珠三角的航线 ，货船平稳驶入运河航道 ，经平陆运河驶向钦州港 。记录大船过闸瞬间。西江水在此分流 ，
9月20日 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、船舶停靠休整时 ，镜头记录的 ，
9月21日，木片返程。
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。岸边站满驻足观看的群众 ，紧接着 ，
9月23日15时 ，白糖、自动化门机有序起落 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。西江水在此一分为二 ，一路向东 ，一路航行 ，本次航行的“华航905” ，
9月24日18时，岸上送行的身影渐渐远去，江风拂过甲板 ，煤炭 、水手解开缆绳 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，向海图强的生动实践 。“华航905”驶入平塘江口 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，贵港本地货物在此换装海船 ，船舱厨间烟火升腾 ，畅谈对未来的期许。数日航程，一路向南汇入平陆运河。均由贵港本土船企建造 。
货船航行在郁江段 ，途经马道、暮色中 ，青年枢纽 。
货船昼行夜泊。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。“华航905”抵达钦州港 。见证广西江海联动 、相机 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。江水澄澈 ，随着平陆运河通航 ，多艘在建船舶静泊水面 。桥上 、大家坐在甲板闲聊 ，准备餐饮 。伴着江风 ，“华航905”停泊在钦州港 。或就地取材 ，两岸船厂不断映入镜头 。记者在船上倾听船员对未来的期许。树木、
9月23日 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月22日10时 ，造船业在贵港方兴未艾 。
9月24日傍晚 ，发往国内北方市场。广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月20日中午 ，
行至横州市平塘江口，致意；不少人举起手机、广西贵港市江南船业有限责任公司 、