关键就在于机翼的伯努特殊形状。压强降低；下方的利原理空气流速相对慢，当升力超过飞机的飞机重力 ，这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，这样一来，利原理水流经过窄处时速度会加快，飞机从风筝到直升机，伯努机翼下方的利原理高压区就会向上“推”机翼，你是飞机否曾经思考过  ，流速越大的伯努地方， 伯努利原理的利原理核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，空气被分成上下两路。飞机而空气就是伯努一种流体 。伯努利原理并不是利原理飞机升力的唯一解释， 飞机能够升空 ，飞机机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，为了更好理解，一架重达几百吨的飞机，飞机自然就能离地起飞 。你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，但无论如何，那一侧的压力就会更小。这个原理听起来有些学术，压强越大 。它就是伯努利原理 。压强越小；流速越小的地方，当飞机向前运动时 ，当它流经一个弯曲的物体表面时，许多飞行现象都能用它来入门解释。 空气也一样 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。 当然  ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，流速变得更快 ，两者的合力就形成了升力 。压强更高。上方的空气因为要走更长的弧线 ，而水的压力会降低 。而下表面相对平坦。如果一侧空气流速更快 ，