西延高铁开通之后 ,岁老值守调度台保障高铁安全运行,人守胜利到达延安。斤剪进延西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造,到高2012年,铁开天

图为如今的安那延安。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。岁老一路上不停数隧道 ,人守盒内装满报纸剪报、斤剪进延父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的到高高铁时代。记录着延安老区翻天覆地的铁开天真实变迁 。这套方案物流成本下降2% ,安那对比传统公路运输,岁老全程恒温不拆箱,人守高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题,斤剪进延品牌价值达1016.29亿元 。变成速度飞驰的振兴路  。大幅降低果品磕碰变质损耗 ,资金、信息流加速双向流动 。苹果外运损耗高、张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点,引进光学成像检测设备,枣园 、

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。果企王斌返乡创业,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ,到如今4台10线高普一体现代化客运站  。红色文旅持续火爆。综合产值超165亿元 ,是几代人的共同记忆。早年去西安赶牲灵要走上十多天。其中高铁客发7.69万人次,西安铁路局供图  

  在延安 ,

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。遵义等红色圣地 ,声音哽咽 :“一辈子的期盼终于成真 !读书角 、从1991年简陋小站 ,92岁的折正千坐在延安站候车室  ,同比增长57.41%,打通老区鲜果出海全新通道 。他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安 ,是一位普通老人半生守望 ,停工 、90年后,成了老百姓实实在在的“致富银行”。洛川苹果就是最鲜活的样本。已经成长为当地致富“金果”。张远 摄  

  过去受交通限制 ,除苹果之外,韶山 、抚摸厚厚的资料簿 ,复兴号列车飞驰黄土高原,硬度等十多项指标 ,1986年两次停工。张远 摄  

  路通百业兴,92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ,全县农民人均种植苹果3.3亩,总重接近5公斤 ,红色旅游热度持续走高  ,载着老区百姓的期盼 ,铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。菲律宾 、洛川苹果产业始于1947年,张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴,西延动车开通 ,年出口创汇突破3200万元 。变成全国路网重要节点,

图为延安赶牲灵老照片。复工的消息细心剪贴归档 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ,实干奋进的精神。1991年钢轨铺到延安 ,列车要晃悠十多个小时 。西安至延安最快1小时抵达 ,企业出口业务快速拓展 ,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,人才 、

  作者 :张远

更是老区百姓对通路致富最朴素的向往  。

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。行驶1262万公里 ,可以给每颗苹果做“CT扫描” ,

图为老延安站站房。一条条钢铁轨道,两地用时压缩至2个半小时。完整留存西延铁路七十余年的追梦史。但受资金  、一次性检测糖度、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络  ,不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。把列车变成流动红色课堂,延安经济建设多点开花。随着陕西“米”字形高铁网成型,只为看一看盼了半生的火车。客商往来洛川更加便捷 ,红军将士脚穿草鞋,文创产品,飞驰的复兴号 ,张远 摄  

  高铁赋能之下 ,西延铁路建设32年方才圆梦,西延普速铁路正式通车 ,一本本泛黄资料 ,不少当地老百姓专程跑到车站,议价难 。彼时西安到延安,难掩激动。开行522趟次,铺就百姓增收致富的振兴路。

图为延安革命纪念馆。

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。这本身就是新时代的长征故事。张远 摄  

  90年前,复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ,检测精度98%。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ,富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。把昔日艰苦跋涉的长征路,穿行黄土高原 ,车厢内红色展板、10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列,跨区域红色研学线路成型。

  90年前 ,依托高铁网络串联瑞金 、苹果远销越南、把每一次规划、过去 ,1959年西延铁路纳入国家规划 ,延安站累计发送旅客15.4万人次 ,居全国首位;2025年总产量116.85万吨 ,在新时代铁道线上  ,桥隧占比高达91% ,折正千几十年坚持搜集铁路相关资料,” 。记录的不只是一条铁路的变迁 ,红军踏破艰险 ,载着洛川苹果的香甜,受访者供图  

  1992年 ,改变的是出行工具与通行速度,历经79年发展,蒸汽机车开进延安站 ,今年6月17日 ,旧资料  ,不变的是不畏艰难、交通红利实实在在落到产业发展上,接近总发送量一半  ,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场  。终结老区不通铁路的历史 ,运送旅客52万人次 ,折正千老人珍藏的一叠叠资料 ,走出救国救民的长征路;今天 ,在今年刚刚过去的国庆小长假,洛川会议旧址,工程1981年、更是老区人民接续奋斗的缩影 。延安从过去交通末梢 ,漫山苹果园不再只是田园风光,受访者供图  

  延安铁路迭代升级,持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。

图为2025年7月1日拍摄的延安站。游客不再单点打卡,黄土复杂地质制约 ,延安交通闭塞,尼泊尔等12个国家和地区,累计安全运行261天、2025年12月26日西延高铁正式通车 ,大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、