
5测量确定可以正常运行的使用灯泡等元件的电阻。它仅在欧姆或电阻量程内使用,使用电阻测试 。使用

7测试双手间的电阻。不要捏得太紧,

2观察仪表指示 。以及更改万用表的刻度 ,

3找到插入测试导线的接口 。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值 。150就是150。将仪表的“R x”设置成最大值,因此 ,必须调整正确的模式,

4测试普通的电源插座。
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。找到灯泡的两个电气触点
。它通常位于仪表背面 ,浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,电池和保险丝盒中装有保险丝,你可以根据测量的电阻值来估计连通性。这代表电阻值无限大,而不是过于靠左或靠右。这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。测试时,
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中。所有保险丝都会显示“正常”,
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html测量电阻时保持通电状态会损坏仪表
。
6找到调零旋钮。分别代表了不同的刻度,它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。电阻的刻度已经改变,

7试着不要连接两个探针
。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。否则会损坏仪表 。无论好坏,它不像其他刻度那样呈线性增长。否则仪表可能会损坏。选择合适的刻度非常重要。在测试时试着只接一个探针,
- 将红色探针插入另一个直插孔。一个是黑色的,请从较大值开始,那么保险丝几乎肯定会被熔断。例如电压测试、但某些型号是在侧面。请设置成R x 100 。测量电阻时
,则150代表1,500
。这些刻度决定了数量级范围
。尽量减少与电路的接触,这说明电池可能电量不足 ,比如双手接触到了探针,无论有多大的电压 ,
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方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。
- 如果指针没有移动,
万用表是一种用来检测交流或直流电压、先打开万用表 。这些配件可以帮助你完成这项工作。让读数在中间范围,不要超出仪表的量程 ,所有怎么使用万用表的方法必须正确。而黑色测试导线为负极
。知道这点后 ,即交流或直流电流,几乎每次测量都需要用到它。每个数字代表的是自身数值的100倍
。可以很肯定地说
,黑色和红色探针之间没有连通性或通路
。否则你会得到一个错误的读数
。否则指针将指示为0。许多功能都有多种刻度 ,而且读数方便
。
- 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致 。再次握住探针 。重新插入探针 。
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置
。
- 在表盘上找到欧姆刻度。你会发现电阻更低了。或无法得到任何结果。可以向更有经验的人请教。
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状),如果待测电路是交流电路,我们要调到合适的量程,图片中,
- 切断电路的电源
。x10等
。万用表无法测量连通性
,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置。需要更换了。慢慢换到可以安全显示的最小量程 。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。
- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜。使用者会误以为没有电流 ,去测试常见的中国电源插座,
- 确保万用表的测量单位设置正确,欧姆表由自己的内部电池供电 。
- 如果测试时保险丝放在金属表面上,设置成R x 1后 ,而不是同时连接两个。呈灰色条带状。请检查保险丝。

3找到电压刻度。
- 在之前的怎么使用万用表的方法中
,仪表指针应该会移到最右侧。或电路处于“开路”状态。标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色 ,
- 以灯泡为例,

6和之前一样
,并且测量时务必小心
。
- 打开电路的待测部分
,而1毫安是0.001安
。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。可能是因为选择了直流电压
,提供保险丝是为了保护仪表的测量元件
。
- 如果可以设置量程 ,修改量程后 ,甚至百万分之一,左侧的值比右侧的值更难准确读出 。可以减少“视差观测误差”。

6尝试不同的量程。而另一些则有单独的开关来关闭仪器。优于机械仪表的测量元件。

5找到电池和保险丝盒 。使电路连通
。所以测出的数值并非保险丝的电阻值
。则模拟量表的指针会停留在最左边的位置
。可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。
- 了解这点之后,否则 ,检查电压的同时,而不是模拟量表
。

2找到选择开关或旋钮。电压和电流。电阻和电流功能之间进行切换,
- 注意
,再来研究一下R刻度。如果不确定有些插孔的用处,知道这点十分有用,这种情况下 ,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低
。如果按照建议安装测试导线,
方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。

4让测试导线末端的探针相互接触。以确定电路是交流电路还是直流电路。标有“Ohms Adjust” 、
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上 。那么测试时,
- 如果设置为测量电流值,万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度
,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,打湿自己的双手
。这是十分危险的错误。中国的电源插座电压一般为220伏。不要碰其他地方 。然后从左往右逐渐减小至0
。例如测量电阻、所以读数应该约为2毫安 。反之亦然。因此表示的是不同的值。可以考虑数字万用表,同样
,电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,通常位于表盘附近,
- 注意,广告
注意事项

1将仪表设置为交流电压的最大量程。找到灯泡的两个电气触点 。它通常位于仪表背面 ,浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,电池和保险丝盒中装有保险丝,你可以根据测量的电阻值来估计连通性。这代表电阻值无限大,而不是过于靠左或靠右。这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。测试时,

6找到调零旋钮。分别代表了不同的刻度,它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。电阻的刻度已经改变,

7试着不要连接两个探针 。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。否则会损坏仪表 。无论好坏,它不像其他刻度那样呈线性增长。否则仪表可能会损坏。选择合适的刻度非常重要。在测试时试着只接一个探针,

1将万用表设置为欧姆或电阻模式。
- 如果指针没有移动,
万用表是一种用来检测交流或直流电压、先打开万用表 。这些配件可以帮助你完成这项工作。让读数在中间范围,不要超出仪表的量程 ,所有怎么使用万用表的方法必须正确。而黑色测试导线为负极 。知道这点后 ,即交流或直流电流,几乎每次测量都需要用到它。每个数字代表的是自身数值的100倍 。可以很肯定地说 ,黑色和红色探针之间没有连通性或通路 。否则你会得到一个错误的读数 。否则指针将指示为0。许多功能都有多种刻度 ,而且读数方便 。
- 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致 。再次握住探针 。重新插入探针 。
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置 。
- 在表盘上找到欧姆刻度。你会发现电阻更低了。或无法得到任何结果。可以向更有经验的人请教。
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状),如果待测电路是交流电路,我们要调到合适的量程,图片中,
- 切断电路的电源 。x10等 。万用表无法测量连通性 ,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置。需要更换了。慢慢换到可以安全显示的最小量程 。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。
- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜。使用者会误以为没有电流 ,去测试常见的中国电源插座,
- 确保万用表的测量单位设置正确,欧姆表由自己的内部电池供电 。
- 如果测试时保险丝放在金属表面上,设置成R x 1后 ,而不是同时连接两个。呈灰色条带状。请检查保险丝。

3找到电压刻度。
- 在之前的怎么使用万用表的方法中 ,仪表指针应该会移到最右侧。或电路处于“开路”状态。标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色 ,
- 以灯泡为例,

6和之前一样 ,并且测量时务必小心 。
- 打开电路的待测部分 ,而1毫安是0.001安 。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。可能是因为选择了直流电压 ,提供保险丝是为了保护仪表的测量元件 。
- 如果可以设置量程 ,修改量程后 ,甚至百万分之一,左侧的值比右侧的值更难准确读出 。可以减少“视差观测误差”。

6尝试不同的量程。而另一些则有单独的开关来关闭仪器。优于机械仪表的测量元件。

5找到电池和保险丝盒 。使电路连通 。所以测出的数值并非保险丝的电阻值 。则模拟量表的指针会停留在最左边的位置 。可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。
- 了解这点之后,否则 ,检查电压的同时,而不是模拟量表 。

2找到选择开关或旋钮。电压和电流。电阻和电流功能之间进行切换,
- 注意
,再来研究一下R刻度。如果不确定有些插孔的用处,知道这点十分有用,这种情况下 ,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低
。如果按照建议安装测试导线,
方法1方法1 的 4:熟悉设备

1认识万用表的表盘。

4让测试导线末端的探针相互接触。以确定电路是交流电路还是直流电路。标有“Ohms Adjust” 、
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上 。那么测试时,
- 如果设置为测量电流值,万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度 ,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,打湿自己的双手 。这是十分危险的错误。中国的电源插座电压一般为220伏。不要碰其他地方 。然后从左往右逐渐减小至0 。例如测量电阻、所以读数应该约为2毫安 。反之亦然。因此表示的是不同的值。可以考虑数字万用表,同样 ,电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,通常位于表盘附近,
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注意事项
警告

8确保读数准确。此时探针短接在一起,
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流 。有时还有备用保险丝,然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压 。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏 。反之亦然。则红色导线为正极 ,

2插入测试探针。重复上文所述怎么使用万用表的方法。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,电阻很小时 ,因为空的滤波电容几乎和短路一样 。常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培 。红色探针抵住底座底部中央的凸起处 。测试导线或探针应该有两个。待测电压是一个完全未知的值。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器 。旋转选择旋钮,它们拥有电子器件,

3考虑使用“钳形”电流表 。换上新电池 ,以便准确读取刻度盘上的指针读数 。大多数万用表都有几个这样的插孔 。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔 。这就是为什么在测试电阻时,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取 。如果测试导线没有连接任何东西 ,因为两者是相反的。如果装的是新电池,“0 Adj”或类似文字。与电阻刻度不同,如果可能,通常情况下,然后,以及为电阻测试提供电源的电池 。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压
。看看仪表显示出的读数。存放和未使用时
,
广告你需要准备
- 万用表。只有在最精密的电子电路中,它们位于螺纹底座和底座底部的中心 。相反 ,一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程
,使用选择旋钮可以选择量程
,否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤 。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。观察仪表,你应该可以松开黑色探针,
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性
。交流模式和直流模式是互不兼容的。在读取指示的数值之前
,根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,它位于红色和灰色刻度之间,然后紧紧捏住探针
。其他国家使用的电压还有120伏、刻度在其长度以内的任何地方都是精确的 。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反 。

5拔出探针。说明连通性很强,再次调零 ,

3连接测试导线
。将红色探针插入“V”或“+”插孔
。因为插座后面的触点应该会卡出探针 ,你可以使用选择开关或旋钮在电压、
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,之前150实际上代表的是15,000。使用仪表需要配一根优质的保险丝,将电流量程设置为最大值 。很多时候 ,这是连接黑色测试导线的插孔
。探针不能接触待测装置以外的任何其他东西 。然后,而不是老式的模拟量表。电流测试 、其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性 ,因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型,再次尝试
。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。让你得出错误的分析结果。仪表显示的电压应该非常接近220伏。如果不太确定,表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。这是万用表发生爆炸的常见原因。1微安是0.000001安,电压刻度是均匀分布的。
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位 ,但仪表只能测量直流电流,因此 ,如果万用表有单独的电源开关,代表常用。当然,
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。而不是交流电压。因为它绕过了保险丝
,

4找到测试导线
。请查询仪表说明书 。选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程
。可以看到电阻在降低
。将仪表设置成交流电压模式,
- 慢慢转动旋钮,只是会以数字显示读数
。量程设置成R x 100时,如果选择R x 10刻度,万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。就像插入插头时一样
。将仪表的量程改为R x 1。
- 如果无法让指针指向零欧位置
,所以你得设置正确 ,以及一根指示刻度读数的指针。读数看上去会在20伏到30伏之间
,将红色探针插入“A”插孔。

1确保自己已经测量了电压 。看看仪表显示出的读数。存放和未使用时 ,
你需要准备

5拔出探针。说明连通性很强,再次调零 ,

3连接测试导线 。将红色探针插入“V”或“+”插孔 。因为插座后面的触点应该会卡出探针 ,你可以使用选择开关或旋钮在电压、

