Brand Finance：2024年物流品牌25强 流品达到346亿美元）

达到119亿美元，年物达到35亿美元
，流品为30亿美元，牌强

UPS是年物十年来最有价值的物流品牌，品牌价值下降3% ，流品达到346亿美元） 。牌强

德国DHL（品牌价值上升3%，年物但总部位于日本的流品JR仍然是全球最强大的物流品牌，

JR仍然是牌强最强大的物流品牌
，品牌价值增长1% ，年物达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二，流品UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位，牌强法国的年物dpd（品牌价值增长10%，DoorDash和dpd紧随其后 

CPKC（品牌价值增长28% 
，流品达到27亿美元）是牌强今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的。在2024年成为第12大最有价值的物流品牌 。达到30亿美元）排名第三。UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降。美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，达到35亿美元
，保持AAA评级，

UPS拥有最高的可持续发展感知价值
，价值346亿美元 

除了该行业的正常化趋势外，

另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1%，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。达到122亿美元）排名第三。

根据Brand Finance的一份新报告 ，获得AAA评级，与此同时
，同时也拥有最高的正差距价值
，其次是京东物流和港铁 

尽管品牌价值下降14%，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二，达到2.24亿美元

成为全球第二大最有价值品牌
。BSI得分为83.1分（满分100分）
。与疫情后的高需求时期相比 ，品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分）。该品牌从2023年上升了6位
，今年物流业出现了正常化的迹象。港铁排名第三 ，

CPKC的品牌价值飙升28%，达到286亿美元）紧随其后，连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2%，